欧洲杯体育瞻望本年年底将杀青全线“电通”和首列车下线-世博官方体育app下载(官方)网站/网页版登录入口/手机版最新下载

东莞轨谈交通1号线确立现场 羊城晚报记者 王俊伟 摄 欧洲杯体育

羊城晚报讯 记者余宝珠报谈：备受热心的东莞轨谈交通1号线迎来全新剖析，为后续全线通车奠定了基础。12月16日，跟着1301-7工区临了一双钢轨辩论焊合完成，东莞轨谈交通1号线一期工程如期杀青全线轨谈调处要害节点主义。

据先容，“洞通、轨通、电通、车通”是地铁确立的四概况害节点。全线杀青“轨通”后，意味着列车行驶的轨谈已沿途修通，全线通车迈出要害一步。后续，东莞轨谈1号线将全面转入斗争网供电、通讯、信号、机电装配工程施工阶段，瞻望本年年底将杀青全线“电通”和首列车下线。据轨谈1号线公司副总司理叶森立先容，1号线车站、区间纯正、高架桥主体均已完工，接下来将有序开展车站装修、机电、通讯、信号、供电等施工使命。

据悉，东莞轨谈交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，路过望牛墩、洪梅、谈滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），泄漏总长57.46公里。全线铺轨总长度122.3公里，其中高架段铺轨16.58公里，地下段铺轨105.72公里，本年10月30日完成了“短轨”调处，12月16日顺利杀青全线轨谈调处。1号线最高时速达120公里，建成后将与已怒放的2号线杀青“十”字交叉换乘，改日全线还将与广州、深圳轨谈交通互联互通。同期东莞西站、鸿福路站、东城南站等站点还不错换乘穗深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城际等多条轨谈泄漏，为东莞市民出行带来委果便利。

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关于宏大市民最热心的1号线怒放技术，叶森立默示，按照地铁确立情况，全线杀青“轨通”后一般需要1年到1.5年的技术才有要求全线怒放试运营。“当今确立方已火力全开赶程度，向后续‘电通’‘冷热滑’‘试运转’等要害性节点主义冲刺，激动1号线定期顺利通车。”

发布于：广东省